Дизельные погрузчики - Страница 4

• Грузоподъемность и высота подъёма;
• Тип и мощность двигателя (дизельный, бензиновый или электрический);
• Тип трансмиссии;
• Габариты и вес погрузчика;
• Радиус разворота
• Тип шин;
• Интенсивность эксплуатации;
• Комфорт оператора

Периодичность технического обслуживания (ТО) зависит от модели вилочного погрузчика, условий эксплуатации и интенсивности использования. Обычно рекомендуется следующее:

• Ежедневное обслуживание оператором.

• Плановое ТО каждые 250-500 моточасов.

• Капитальный ремонт через 5000-10000 моточасов.

• колёса и шины;
• масляные и воздушные фильтры;
• тормозные колодки;
• гидравлические насосы;
• свечи зажигания.

• Глубокое понимание устройства и правил эксплуатации погрузчика.
• Строгое соблюдение всех правил техники безопасности.
• Обязательное использование ремня безопасности во время работы.
• Регулярный контроль состояния погрузчика и оперативное информирование о любых неисправностях.

• Электрические погрузчики обычно имеют более длительный срок службы (до 15–20 лет), так как их двигатели и компоненты меньше изнашиваются по сравнению с ДВС.
• Дизельные и газовые погрузчики могут служить около 10–15 лет, но требуют более частого обслуживания из-за сложности двигателя.

Погрузчики представляют собой машины и оборудование, которые входят в состав основных средств. Их отнесение к определенной амортизационной группе зависит от типа техники и соответствующего кода Общероссийского классификатора основных фондов (ОКОФ).

Основные виды погрузчиков и их классификация

1. Автопогрузчики (вилочные, штабелеры):
      – Амортизационная группа: 4-я (срок полезного использования 5–7 лет).
      – Код ОКОФ: 330.28.22.11.190 (подъемники, не включенные в другие группировки).
      – Примеры: вилочные и фронтальные погрузчики.
   

2. Электропогрузчики и штабелеры:
      – Амортизационная группа: 3-я (срок 3–5 лет).
      – Код ОКОФ: 14 2921030 (машины для погрузочно-разгрузочных операций).
   

3. Погрузчики прочие (например, с вилочным захватом):
      – Амортизационная группа: 5-я (срок 7–10 лет).
      – Код ОКОФ: 330.28.22.15.120.

При выборе автопогрузчика следует обратить внимание на следующие ключевые факторы:

• Грузоподъёмность — максимальный вес груза с прибавкой 15–30% на случай непредвиденных ситуаций.

• Условия эксплуатации — электрические погрузчики для работы внутри помещений без выхлопных газов, дизельные или газовые для наружных работ из-за мощности, манёвренности и проходимости.

• Размеры и особенности складских помещений — габариты коридоров и потолков, высота подъёма груза для максимальной эффективности и безопасности.

• Бюджет — выбор между новым и подержанным погрузчиком.

• Дополнительные функции — боковое перемещение груза, специальные вилы или устройства для захвата.

• Безопасность и эргономика — соответствие нормам безопасности и комфорт оператора.

• Тип двигателя — зависит от материально-технической базы, доступности топлива и производственных потребностей.

• Тип шин — выбор между эластичными и жёсткими в зависимости от условий эксплуатации.

Рекомендуется отдавать предпочтение известным брендам с высоким качеством и доступностью сервисных центров и запасных частей.

• Радиус поворота. Это минимальное расстояние, которое требуется погрузчику для выполнения поворотов и въезда на поддон. Следует отметить, что в этот радиус не входит длина поднятого груза.
• Передний свес. Это расстояние от оси переднего колеса до спинки вил, которое указывается в технических каталогах для каждой модели вилочного погрузчика.
• Длина груза. Данный параметр может варьироваться в зависимости от специфики выполняемых работ. В качестве отправной точки можно использовать длину стандартного поддона, которая составляет 1200 мм.
• Запас безопасности. Обычно рекомендуется учитывать запас в размере 200 мм, что поможет избежать потенциально опасных ситуаций, которые могут возникнуть в результате ошибки оператора.