В статье Бертрана Бенуа (Bertrand Benoit) и Ричарда Милна (Richard Milne) в Financial Times от 19 мая этого года Германия была названа «мировым чемпионом по экспорту», так как, начиная с 2003 г., постоянно оставляет позади такого ведущего мирового экспортера, как США. Действительно, этот европейский лидер известен прежде всего своими автомобилями и высокоточным технологическим оборудованием, но это утверждение вполне справедливо и в отношении индустриального транспорта.
Cтатистика FEM свидетельствует о том, что в 2004 г. Европе принадлежало 42% мирового рынка напольного транспорта, однако структурировать рынки отдельных стран региона достаточно сложно. Так, ведущие немецкие изготовители отказываются предоставить СМИ собственные оценки относительно того, какова доля главных игроков на рынке напольного транспорта ФРГ. Один авторитетный европейский источник даже вынужден был заявить, что «кажется, доли, которые занимают в Германии разные марки напольного транспорта, - большая тайна», однако прежний исполнительный директор филиала Jungheinrich в Северной Америке все же взял на себя смелость определить реальное положение лучших производителей. Итоги таковы: компании Linde принадлежит 30% рынка ФРГ, Jungheinrich - 28%, Still - 14%, Hyster - 8%, ВТ - 7%, Toyota - 7%. Популярный немецкий журнал по логистике dhf intralogistik оценивает объемы продаж погрузчиков марки Linde в 2004 г. в 3239 млн. евро (4108 млн. USD), у ее самого близкого конкурента внутри страны фирмы Jungheinrich этот показатель составляет 1406 млн. евро (1783 млн. USD).
В 1973 г. Linde приобрела гамбургское предприятие по производству напольного транспорта Still, а в 1992 г. - итальянский завод OM Carrelli Elevatori Spa.
Другие игроки рынка вилочных погрузчиков ФРГ
Jungheinrich AG. Компания образована в 1953 г. в Гамбурге и в соответствии с рейтингом dhf intralogistik по итогам 2004 финансового года является третьим по величине мировым производителем напольного транспорта с доходом 1406 млн. евро (1783 млн. USD). Компания производит оборудование на заводах в Norderstedt, Moosburg и Lуnegurg в Германии. В 2004 г. компания насчитывала 9000 сотрудников, половина которых занимаются продажами и обслуживанием техники в филиалах, расположенных в 29 странах. Прямая коммерческая сеть Jungheinrich в ФРГ включает 18 подразделений.
Still GmbH. Фирма основана в 1920 г. в Гамбурге Хансом Штилем (Hans Still) и выпускает противовесные немецкие погрузчики с разными типами привода, тягачи, платформенные самоходные тележки и складское погрузочно-разгрузочное оборудование для работы с грузами на паллетах (электротележки и электроштабелеры всех типов, включая ричтраки). Число служащих - более 6000. Ее заводы расположены в Гамбурге и Reutlingen (Германия), Montataire (Франция) и Рио-де-Жанейро (Бразилия). Linde AG приобрела компанию Still в 1973 г.
Sichelschmidt GmbH. Штаб-квартира предприятия по изготовлению специализированного напольного транспорта во взрывозащищенном исполнении Sichelschmidt GmbH, основанного в 1914 г., находится в Wetter. Компания недавно закрыла свой немецкий завод и открыла два новых предприятия - около Вены (Австрия) и в Waalwijk (Нидерланды). Маркетинг и продажи изделий для не европейских рынков контролируются американской компанией Servolift LLC, а также поддерживаются коммерческими офисами в Южной Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
Hubtex Maschinenbau GmbH. Фирма действует с 1981 г. и производит 200 моделей погрузчиков с платформой и боковым расположением вил (типа sideloader) и специализированных погрузчиков грузоподъемностью до 80 т. Ее штаб-квартира и завод в Fulda насчитывают приблизительно 220 служащих. Товарооборот Hubtex и ее филиалов в 2005 г. составил почти 80 млн. евро (1015 млн. USD). Приблизительно 70% изделий экспортируется. Компания имеет четыре офиса продаж и сервисные службы в Штутгарте, Гамбурге, Fulda и Дортмунде (Германия), а также филиалы в 29 странах.
MIAG Fahrzeugbau GmbH. Компания, расположенная в Брауншвейге, была основана как независимая компания в 1983 г., чтобы продолжить деятельность своей предшественницы - фирмы Bуhler-Miag GmbH. Диапазон ее изделий включает взрывозащищенные погрузчики, складская техника, сопровождаемые оператором самоходные вилочные и платформенные электротележки, тягачи и устройства, изготовленные по индивидуальным заказам. Компания занимается конструированием индустриального транспорта для ФРГ и внешних рынков в течение уже 70 лет и имеет 60-летний опыт в разработке оборудования для взрывоопасных производств.
Genkinger-Hubtex GmbH. Фирма находится в Mуnsingen, который расположен в середине Швабских гор. Компания производит складские погрузочные машины - паллетные самоходные тележки и штабелеры, комплектовщики заказов. Ее деятельность началась более 80 лет назад с создания транспортной техники для автомобильной промышленности. Сегодня она делает транспортное и погрузочно-разгрузочное оборудование для текстильной промышленности, напольный транспорт и технику по индивидуальным требованиям заказчиков.
DAMBACH Lagersysteme GmbH & КG. Компания была образована в 1925 г. как изготовитель рекламных и дорожных знаков, эмали и механизмов. В 1974 г. она инициировала строительство подразделения Dambach Lagersysteme GmbH & Co KG, которое стало производить краны-штабелеры, многоходовые сайдлоудеры грузоподъемностью до 6 т и модели Hi-Lifter - краны-штабелеры с подъемной кабиной для оператора и телескопическим вилочным грузоподъемником с высотой подъема груза до 17 м.
Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH. Это предприятие, созданное в 1968 г. с целью производства колесных фронтальных ковшовых погрузчиков и находящееся в собственности семейства Германа Пауса (Hermann Paus), находится в Emsbуren (ФРГ). В 1982 г. оно начало выпускать компактные противовесные погрузчики большой грузоподъемности - от 12 до 35 т для сталелитейной и бумажной отраслей промышленности. Машины создаются под конкретные особенности эксплуатации. Половина выпускаемых погрузчиков поставляется на экспорт. Компания производит также технику для строительно-дорожных работ, горнодобывающей промышленности, подъемники и подъемные рабочие платформы. В 2002 г. управление бизнесом перешло к сыновьям его основателя - Францу-Джозефу и Вольфгангу.
Xelan GmbH. Компания Xelan, расположенная в Harsewinkel, производит сайдлоудеры, фронтальные вилочные погрузчики повышенной проходимости грузоподъемностью до 50 т и четырехходовые погрузчики. Она выпускает также погрузочно-разгрузочные устройства грузоподъемностью до 65 т по специальным заказам, включая телескопические погрузчики для горнодобывающей промышленности и промышленности вторичной переработки.
Rudolf Maxein Fahrzeug-und Maschinenbau GmbH. Компания базируется в Neuwied и выпускает погрузчики уже более 50 лет. Ее усилия сконцентрированы на выпуске компактных и изготовленных по индивидуальным заказам погрузчиках грузоподъемностью от 6 до 80 т. Изделия поставляют на местные и иностранные предприятия по производству и обработке стали, алюминия, целлюлозно-бумажные комбинаты под маркой RMF.
Honisch GmbH. Фирма расположена в Дюссельдорфе и имеет 33-летний опыт в производстве погрузочно-разгрузочного оборудования для обработки изделий цилиндрической формы. Она выпускает навесное рабочее оборудование для грузов цилиндрической формы, используемое на погрузчиках, и является экспертом по технике, которая применяется в опасных областях, поэтому ее продукция соответствует всем европейским нормам безопасности. Компания поставляет также оригинальным изготовителям погрузочных машин зеркала «Panorama-view», которые могут разворачиваться на 180°.
Kaup GmbH. История компании началась в 1894 г., когда ее основатель Петер Кауп (Рeter Kaup) открыл магазин Leider, неподалеку от Aschaffenburg, где продавалась продукция, изготовленная деревенскими кузнецами. С 1962 г. завод, размещенный в Aschaffenburg, начинает специализироваться на производстве навесного рабочего оборудования для вилочных погрузчиков, где и по сей день силами приблизительно 500 служащих выпускается основная часть изделий. Азиатский регион обслуживает фабрика, открывшаяся в 1997 г. в Xiamen (Китай).
Durwen Maschinenbau GmbH. Компания, созданная в 1947 г. Николаусом Дурвеном (Nikolaus Durwen) и находящаяся в собственности его семейства, начала производить сменные рабочие органы для вилочных погрузчиков в 1970 г. в Plaidt (Германия), а в 1990-х годах стала экспортировать стандартные изделия. Сегодня она выпускает довольно широкий диапазон продукции, который включает мультивилочные позиционеры, зажимы для цилиндрических грузов, устройства бокового сдвига каретки, устройства вращения грузов, ковши, крановые захваты и другое навесное оборудование, расширяющее область применения вилочных погрузчиков.
Hans H. Meyer GmbH. Фирма образована в 1953 г. в Salzgitter (Германия) и производит навесное оборудование для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 1 до 10 т. Штат - около 220 служащих. Руководство компании оценивает Hans H. Meyer как одного их четырех основных мировых изготовителей рабочих органов для погрузчиков: в частности, она поставляет свою продукцию таким компаниям, как Linde, Still и Jungheinrich.
Schulte-Henke GmbH. Компания основана в 1974 г. Францем Йозефом Шутле-Хенке (Franz Josef Schulte-Henke) и выпускает разнообразное навесное оборудование для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 500 кг до 30 т под маркой Stabau.
По материалам зарубежной печати подготовила В. Петрова. «Склад и Техника» №10/2006 Немецкие погрузчики
