Автопогрузчики CLARK грузоподъёмностью от 6 тонн до 8 тонн - серия вилочных погрузчиков Кларк C60D/C70D/C80D GEN2.  Промышленно проверенные компоненты, применяемые на погрузчиках этой серии, обеспечивают длительный жизненный цикл и низкие эксплуатационные затраты. Газовые двигатели Mitsubishi и дизельные двигатели Yanmar и Iveco (на погрузчиках с грузоподъемностью 6-8 тонн) полностью отвечают европейским нормам безопасности по уровню выхлопа.  

На всех погрузчиках CLARK, как электрических, так и с двигателями внутреннего сгорания, применяются дисковые тормоза в масляной ванне, что у других компаний является стандартом комплектации только для тяжелых погрузчиков. Эта технология обеспечивает плавный процесс торможения, и рост тормозного усилия без блокировки колес. Полностью закрытые дисковые тормоза в масляной ванне обеспечивают предсказуемое поведение погрузчика при торможении, в том числе в условиях повышенной влажности или другого агрессивного воздействия окружающей среды. «Мокрые» дисковые тормоза не нуждаются в регулировке или периодической замене тормозных колодок, а также увеличивают срок службы покрышек.

Модельный ряд погрузчиков от 6 до 8 тонн - автопогрузчики CLARK C60/70/75/80 Gen2
• Погрузчик CLARK C60 Gen2 - 6000 кг
• CLARK C70 Gen2 - 7000 кг
• CLARK C75 Gen2 - 7500 кг
• CLARK C80 Gen2 - 8000 кг

• Грузоподъемность 6 тонн, 7 тонн и 8 тонн;
• Автоматическая 3-х ступенчатая трансмиссия ZF с системой самодиагностики;
• «Мокрые» дисковые тормоза;
• Двигатель IVECO IOOHP, 4 цилиндра, 4,5л – высокая выходная мощность, крутящий момент, умеренный расход топлива; соответствует европейским требованиям по уровню выхлопа;
• Цветной дисплей с полной информацией о работе и состоянии всех систем погрузчика;
• Индивидуальные настройки производительности;
• Чехол моторного отсека на газовой пружине обеспечивает простой доступ к двигателю, трансмиссии, радиатору, воздушному фильтру; автомобильный тип панели предохранителей;
• Настраиваемое кресло оператора на подвеске; регулируемая по наклону рулевая колонка; автомобильный тип управления и парковочного тормоза; отсек для хранения инструментов;
• Постоянная обзорность груза и кончиков вил;
• Высоко расположенный предочиститель и воздушный фильтр большой емкости обеспечивают постоянную подачу чистого воздуха для максимальной эффективности и защиты двигателя;
• Конструкция мачты CLARK минимизирует раскачивание и отклонения, в том числе в случае неравномерного распределенного груза; переходы между ступенями гидравлически смягчены;
• Автоматическая защита двигателя в случае перегрева или падения давления масла;
• Зажигание только в нейтральном положении, автоматическая блокировка функций при некорректном положении оператора.